Otomobiller, birden fazla bileşenin bir araya gelmesiyle oluşur. Bu nedenle bir otomobilin gerekli şekilde gidebilmesi için mutlaka tüm parçaların birbiriyle uyum içinde çalışması gerekir. 

Aerodinamik Nedir?

Aerodinamik, kuvvet ve nesnelerin havada hareketinin incelenmesine denilir. Otomobiller üretilirlerken aerodinamik yapıları göz önünde bulundurularak tasarlanır. Yani üreticiler hava direncini kesmeyi kolaylaştıran ve günlük sürüş üzerinde en az etkiyi yaratan yeniliklerle donatılırlar.

Bir otomobil tasarlanırken sadece estetik güzellik değil aynı zamanda yakıt tasarrufu da göz önünde bulundurulur. Yani basit bir ifadeyle, aracın içinden geçmiş olduğu havadan olabildiğince en az şekilde etkilenmesi gerekir. Bir otomobil aerodinamik olarak ne kadar verimli olursa bu da otomobilin hareket halindeyken o kadar az yakıt tüketmesini sağlar. 

Otomobiller yıllar geçtikçe performans anlamında daha fazla gelişmeye başladı ve bu da otomobillerin aerodinamik yapılarının daha verimli olmasını gerekli kıldı. Bir otomobili daha hızlı itebilmek için gerekli olan güç miktarı hızın küpü ile birlikte artacaktır. Yani bir otomobil ne kadar hızlı gitmek isterse gerekli olan güçte o kadar çok artacaktır.

Sürüklenme Katsayısı

Bir otomobilin aerodinamik verimliliği, sürtünme katsayısı ile ölçülür. Mesela hava akışına dik açılarda tutulan düz bir plakanın sürtünme kat sayısı 1,25 olurken, en verimli üretim araba şekilleri yaklaşık olarak 0,28 sürtünme katsayısına sahiptir.

Sürtünme katsayısı otomobilin aerodinamik direncini hesaplayabilmek için tek başına yeterli değildir. Otomobilin ön alanını hesaba katmaz.

Rüzgar Tünelleri

Otomobil üreticileri, araçların prototiplerinin nasıl davrandığını görmek için rüzgar tünelleri kullanır. Bir rüzgar tüneli içinde otomobil sabitlenir ve ileriye doğru sürüldüğünde aracın karşılaşacağı koşulları simüle etmek için önünden bir hava akımı üflenir.

Sürtünmeyi Azaltmak

Otomobil rüzgar tüneline yerleştirildikten sonra sürüklenme kuvveti ve rüzgar geçerken aracın sabitlenmiş tekerleklerine uyguladığı kuvvet miktarı ile ölçülür.  Değişiklikler yapılarak sürükleme üzerindeki etkilerin ölçülmesi sağlanır ve elde edilen veriler kayıt altına alınır. Bir tasarımcı otomobili tasarlarken havada adeta kayacakmış gibi düşünür ve çizer ancak daha sonrasında otomobile kapılar ve kollar eklendikçe bu verimlilik düşer.

Ehliyet ve otomobil haberleri hakkında merak ettiğiniz tüm bilgilere  https://www.surucukurslari.com/ adresinden ulaşabilirsiniz.