Bir arabada frenler en önemli parçalarıdır. Durmanızı, yavaşlamanızı daha da önemlisi bir başka sürücü ya da yayaya çarpmanızı fren önler.

Günümüzde çoğu otomobil disk frenlere sahiptir, ancak eski otomobiller kampana fren adı verilen sisteme sahiptir. Bu son derece önemli kısmı daha iyi anlamak için, kampanalı frenlerin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve doğası gereği iyi mi yoksa kötü mü olduğunu yanıtlamak gerekir.

Kampana Fren Nedir?

Kampana fren, karmaşık olması ve performansları nedeniyle gözden düşmüş bir tür fren sistemidir.

Kampana Frenler Nasıl Çalışır?

Kampana frenler anlaşılması oldukça kolay mekanizmalardır. Sürücü fren pedalına bastığında, fren sıvısının hidrolik basıncı, tambur silindiri içine gömülü olan ve tamburun içine dışarı doğru bastıran bir kampanalı fren pabucu balatasını harekete geçirir. Ortaya çıkan sürtünme, arabayı durdurur.

Tambur: Tambur, arabanın momentumunu durdurmak için kaplamanın bastırdığı parçadır. Yuvarlak bir kek tavasına benzer.

Astar: Astar, tamburla temas eden ve pabuç tarafından içine bastırılan sürtünme yüzeyidir.

Dönüş Yayı: Bu yay, pabuçları fren yapmama konumuna döndürür.

Tekerlek Silindiri: Tekerlek silindiri, pabuçları tamburun içine doğru bastırır.

Kampana Fren Türleri Nelerdir?

Kampanalı frenler birden fazla tasarıma sahiptir. Bu da aracın modeline ve markasına göre değişiklik gösterir.

İlk pabuç tambura bastırıldığında, çift hidrolik kampanalı frenler, otomobilin momentumunu daha da artırmak üzere ikincil pabucu tambura bastırmak için merkezkaç kuvveti kullanır.

Kampana Frenler ile Disk Frenler Arasındaki Fark Nedir?

Kampana frenler, bir arabayı durdurmak için tambura baskı yapan pabuçların oluşturduğu iç sürtünmeyi kullanır. Disk frenler ise fren rotoruna kenetlenen bir dizi fren balatasında sürtünme oluşturmak için harici bir kaliper kullanır. Kampanalı frenler iç sürtünmeyi, disk frenler ise dış sürtünmeyi kullanır.

Disk Frenlerin Kampanalı Frenlere Göre Avantajları Nelerdir?

Disk frenlerin kampanalı frenlere göre sahip olduğu avantaj, disk frenlerin ısıyı dağıtmada daha iyi olmasıdır, bu da frenin zayıflamasına ve iç parçaların bükülmesine neden olabilir. Disk frenlerde dahili muhafaza olmadığı için su birikmez.

Otomobiller hakkında merak ettiğiniz bilgilere https://www.surucukurslari.com adresinden ulaşabilirsiniz.