Aracın LPG enjektöründe bir sorun olup olmadığını anlayabilmek için öncelikli olarak aracın benzinde çalışırken aynı sorunu yaşayıp yaşamadığına bakılması gerekir. Eğer araç benzinde çalışırken de aynı sorunu yaşıyorsa o zaman LPG enjektör arızasından bahsetmek söz konusu değildir.

Sıralı sistem araçlarda ateşleme sistemi tekleme ve rölanti dalgalanması konusunda önemli bir rol oynar. Çünkü LPG’nin yanma oranı benzine göre % 30 oranında daha düşüktür. Ateşleme sistemindeki herhangi bir parçanın yıpranması aracın rölantisinde bozulmalara neden olur. 

LPG enjektör arızasının tespitinin en kolay yolu sistemin bilgisayara bağlanarak kontrolünün yapılmasıdır. Eğer teşhis LPG enjektörü yönündeyse bu durumda enjektörlerin değiştirilmesi gerekir.

LPG Enjektör Arızası Nasıl Tespit Edilir?

Araç rölantide çalışırken pense ile hortumlar teker teker sıkılarak sorunlu olan hortumun olup olmadığı tespit edilir. Bir ya da iki hortumda etkileşim az oluyorsa bu durumda LPG enjektörünün arızalı olduğundan bahsedebiliriz. Eğer hortumu sıktığınızda motor yine aynı şekilde tepki veriyorsa o zaman LPG enjektörlerinde herhangi bir arıza yoktur.

Tespit etmenin diğer bir yöntemi ise şöyledir LPG soketleri araç çalışır durumdayken sökülüp motorun çalışmasına etkisinin olup olmadığına bakılır. Arızalı enjektör soketini söktüğünüzde motorda çok fazla sarsıntı olmaz, ancak sağlam soketi söktüğünüzde sarsıntı meydana gelir. Bazı araçlar bu yöntem çok sağlıklı çalışmayabilir. Çünkü soketlerden biri söküldüğü anda araç benzine geçer. 

Araçta Tekleme Ve Performans Kaybı

LPG enjektörlerinde bir sorun olması durumunda araçta tekleme ve performans kaybı kaçınılmaz bir durum olacaktır. Bu sorun LPG’de yaşanırken benzinde yoktur. 

LPG Enjektör Kaynaklı Motor Arıza Lambası Yanması

LPG enjektlörlerinde meydana gelen bir arıza halinde aracın motor arıza lambası yanabilir. Bu lamba yandığında hemen aklınıza enjektör sorunu gelmemesi gerekir. Çünkü LPG ayarından kaynaklı olarak da motor ışığı yaşanabilir.  

Yanlış Enjektör Montajı  

Eğer LPG montajı yapan usta yeterli derecede teknik bilgiye sahip değilse bu durumda enjektörü yanlış tip seçebilir. Doğal olarak bu durum aracın çok fazla yakmasına neden olacağı gibi aracın teklemesine de neden olur.

LPG bakım ve arızaları hakkında merak ettiğiniz bilgilere https://www.surucukurslari.com/ adresinden ulaşabilirsiniz.