Türkiye’de ilk satışlarına 24 Mayıs’ta başlayan Renault Taliant, uzun süredir merakla beklenen otomobiller arasında yer alıyordu. Symbol yerine çıkarılmış olan aracın motor ve sürüş özellikleri şöyle:

Motor Ve Sürüş Özellikleri

Renault Taliant’ı Symbol’den ayıran en önemli özelliği dizel modelinin olmaması. İlk olarak Dacia Logan’da uygulanmaya başlanmış olan 1,0 litrelik turbo benzinli motora fabrika çıkışı LPG takılması, Renault Taliant’ın kaputunun altında 1,0 litrelik benzinli motor olmasından dolayı dikkatleri buraya çevirdi.

90 beygir gücünde 142 Nm tork üreten motor seçeneği 1,100 kg’lık bir ağırlıkla baş etme konusunda herhangi bir problem yaşatmıyor. Araç sollama esnasında duyabileceğiniz ara hızlanmalara istenilen seviyede tepki verebiliyor.

Aracın şanzıman sistemi ekonomik yakıt tüketimi için uygun karakter çiziyor. Eğer bir araçta fiyat ve performans değerine önem veren biriyseniz o zaman manuel şanzıman seçeneği sizin için ideal olabilir.

Renault Taliant’ın sürüş dinamiklerine baktığımızda bazı alanlarda beklenenin üzerine çıkılmış, fakat bazı alanlarda beklenenin altında performans sergiliyor. Otomobil izolasyon konusunda beklentileri karşılamıyor. Özellikle soğuk asfaltta aracı kullanmak istediğinizde aracın içine lastik sesleri bir hayli fazla geliyor. Yani aracı yüksek hızda kullandığınızı varsayarsak hem lastik hem de rüzgar sesi yolculuğunuzu keyifsiz bir hale getirebilir.

Renault Taliant’ın süspansiyon sisteminde önemli bir gelişim söz konusu. Önümüzdeki serilerde daha da geliştirilebilir olan süspansiyon sistemi sürüş ve yolculuk esnasında araç içindekilere keyifli bir yolculuk sunuyor. Aracın sürüşüne odaklandığımızda ise dikiz aynasından bakıldığında geri görüşün biraz dar olduğunu fark ediyoruz.

Renault Taliant, Symbol yerine piyasaya sürüldü, bu da demek oluyor ki otomobil üretim aşamasında filo satışları merkeze alınmış. Yani aracın üretim ve satış hedefinde şirketlerin olması dizel modelinin bulunmuyor olmasını şaşırtıcı hale getiriyor.

Renault kaynaklarında aracın yakıt tüketiminde 6,1 litrelik bir rakam görünüyor olsa da sürüşte ortalama olarak 7 litrelik bir tüketim söz konusu. Daha dikkatli ve ekonomik bir sürüşle bu rakam biraz daha aşağılara çekilebilir.

Ehliyet ve sürücü kursları hakkında merak ettiğiniz tüm bilgilere https://www.surucukurslari.com/ adresimizden ulaşabilirsiniz.