Yaya geçidi yayaların yolun karşısına geçiş yapabileceğini işaret eden trafik çizgileridir. Yaya geçitleri sinyalizasyonlu ve sinyalizasyonsuz olmak üzere 2’ye ayrılır. Sinyalizasyonlu geçitlerde sürücü ve yayaların yolu ne zaman kullanacaklarına dair ışıklar vardır. Taraflar bu ışıklara uyarak yolu kullanmalıdır. Sinyalizasyon bulunmayan geçitlerde ise geçiş hakkı yayanındır. Eğer yaya geçide adım attıysa araç sürücüleri ona yol vermek zorundadır. Yaya geçidinin bulunduğu yerde trafik polisi varsa onun talimatları dikkate alınmalıdır. Fakat ülkemizde yaya geçitlerinin kullanımı maalesef bu şekilde değildir. Yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş üstünlüğünün araç sürücülerinde olduğuna dair yaygın bir yanılgı mevcuttur. Bu doğru değildir. Dünyanın birçok yerinde olduğu gibi ülkemizde de kural “taşıt yolunda geçiş üstünlüğü taşıtlara aitken, yaya geçidi, sürücülerin hızlarını azaltmalarını ve kurallara uygun olarak karşıdan karşıya geçen yayalara ilk geçiş hakkını vermeleri gereken yerdir.” şeklindedir. Trafik içerisindeki en kritik nokta ise şudur; yaya yol üzerinde tamamen korunmasız şekildedir, sürücüler ise donanımlı araçların içerisinde daha güvenli pozisyondadırlar ve bir kaza anında bundan daha büyük bir zararla çıkacak olan taraf yayalardır. Bu yüzden araç sürücülerinin sorumlulukları daha fazladır.

Araç sürücülerinin üzerinde yaya olsun veya olmasın yaya geçitlerinden daha dikkatli ve yavaş geçmeleri herkes için daha güvenli olacaktır. Sürücülerin yaya geçidi için çizilen çizgileri desen olarak görmemesi gerekir. Yayalar için yolun karşısına geçecek üst geçit, alt geçit gibi başka alternatifler olsa da yaya bunları kullanmak zorunda değildir. Yaya geçidinden geçmekte özgürdür. Ülkemizdeki yaya geçidi algısı uzun yıllardır değişmemiştir ve sürücüler büyük çoğunluğu yayalara saygı duymamaktadır. Bu algıyı değiştirmek çok kolay olmamakla beraber yaya geçitleri için farklı önlemler alınabilir. Bu önlemlerden biri yaya geçidini gelindiğinde değil çok önceden fark edilebilecek şekilde tabela yerleştirmek, bir diğeri de yaya geçidinde hemen önce hız kesici koyarak sürücüleri yaya geçitlerinden yavaş geçmeye zorlamak olabilir. Dünyanın birçok ülkesinde kusursuz şekilde riayet edilen yaya geçitleri içerisindeki geçiş üstünlüğü ülkemizdeki sürücü kurslarında doğru şekilde sürücü adaylarına anlatılarak olması gerektiği gibi kullanılması sağlanabilir.