İngilizce’de “Çevresini-sarmak” şeklinde ifade edilebilen coilover, amortisörün çevresini saran bir yay olarak ifade edilebilir.

Coilover İle Yay-Amortisör Arasındaki Fark Nedir?

Her iki sistem aynı görevi görüyor olsa da yapısal farklılıkları söz konusudur. Coilover tek parça bir sistemken geleneksel süspansiyon sisteminde yay ve amortisör iki farklı parçadan oluşur. Normal bir sistemde bu iki parça farklı zamanlarda değiştirilebilir, ancak coilover sisteminde tek seferde değişim yapılması gerekir.

Normal bir amortisör sisteminde yaylar büyük bir çapa sahiptir, fakat coilover sisteminde yaylar daha küçüktür.

Coilover sisteminde yükseklik ve sertlik ayarlanabilir. Normal bir sistemde ise bu ayarın yapılabilmesi için özel bir uygulama gerektirir. Bu tip bir sistemde ayar yapılmaktan ziyade eski yaylar çıkarılarak daha kısa ve sert olan yaylar konulur. Ya da sistem tamamen değiştirilir.

Bazı spor araba üreticileri, araçlarında daha sportif bir görüntü oluşması açısından coilover sistemlerini fabrika çıkışlı olarak kullanmışlardır. Ancak bu tip spor arabalarda yükseklik ve sertlik ayarı bulunmaz.

Aracın Amortisör Yaylarının Kesilmesi Zararlı mıdır?

Aracın yalnızca yere yakın (pıstırma) olması için yaylarını kestirerek kısaltmak asla tavsiye edilen bir durum değildir. Çünkü amortisör yaylarının uzunluğu aracın ağırlığı hesaplanarak tasarlanmıştır. Doğal olarak sizin bu yayları kestirmiş olmanız aracın dinamiğini zayıflatarak zarar vermeniz anlamına gelecektir. Bu da güvenli sürüş imkanını ortadan kaldıran bir durumdur.

Coilover hem standart hem de araca özel imal edilmiş performans tipi yay ve amortisörlere alternatif olarak kullanılabilir.

Coilover Dezavantajları Nedir?

Geleneksel yay ve amortisör sistemine göre daha pahalı olan bir uygulamadır.

Soğuk havalarda ve yağışlı havalarda sistem kolay zarar görebilir. Bunun için normal amortisör sistemine göre daha hızlı bozulabilir ve paslanabilir.

Coilover Avantajları Nedir?

Sistemin sertlik ve yükseklik ayarının yapılabiliyor olması aracın viraj kabiliyetini hissedilir derece de artırır. Farklı yollara göre ayarlanabilir olduğundan dolayı yolun durumuna göre yükseklik ayarı yapılabilir. Bu ayar yayın altında bulunan bir vida sayesinde kolayca yapılır.

Normal amortisör yay sistemine sahip olan bir araçta üreticinin belirlemiş olduğu ölçünün dışında lastik ve jant kullanılmaz. Ancak coilover sistemi olan bir aracın jant ve lastiklerini daha büyük ve daha geniş seçebilirsiniz.

Aracın ağırlığında genel olarak bir miktar azalma olur, bu da aracın performansına etki eder.

Ehliyet ve otomobiller hakkında teknik bilgi için https://www.surucukurslari.com adresini ziyaret edebilirsiniz.